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強(qiáng)制壓力潤(rùn)滑系的常見故障？

強(qiáng)制壓力潤(rùn)滑系的常見故障主要有以下幾種：
一、 機(jī)油泵磨損
    機(jī)油泵齒輪易磨損，除裝配調(diào)整不當(dāng)外，主要是因?yàn)闄C(jī)油濾清器破損失效，使機(jī)油中的金屬微粒進(jìn)入機(jī)油泵而加劇磨損，此時(shí)須更換機(jī)油濾清器。
 
二、機(jī)油壓力過高
    機(jī)油壓力過高，其原因主要是機(jī)油粘度過大，機(jī)油油道堵塞等。如果壓力僅在冷車起動(dòng)后的初期偏高(尤其在冬天)，而機(jī)油溫度升高后其壓力便逐漸降至正常，這屬于正�，F(xiàn)象。若壓力始終很高，則可能是油道堵塞，此時(shí)應(yīng)立即停車檢查，予以排除。

三、 機(jī)油壓力過低或無(wú)壓力
    機(jī)油壓力過低主要是由于機(jī)油泵嚴(yán)重磨損所致，這時(shí)應(yīng)更換新油泵。另外，油底殼內(nèi)的機(jī)油量太少，使油泵露出油面或油道有泄漏處，也會(huì)使機(jī)油壓力過低，甚至無(wú)壓力。這時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油或排除泄漏故障。

四、 機(jī)油溫度過高
    機(jī)油溫度過高，除發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或活塞環(huán)漏氣等因素外，油底殼中的機(jī)油量過少也是原因之。